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EN BREF
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L’Office National des Chemins de Fer (ONCF) met en œuvre des initiatives significatives pour réduire son empreinte carbone, ayant déjà réussi à diminuer ses émissions de gaz à effet de serre (GES) de 26 % par rapport à l’année précédente. Avec seulement 0,43 % des émissions nationales de GES, le train se positionne comme un pilier de la mobilité durable au Maroc. 90 % des trains électriques fonctionnent désormais grâce à de l’énergie verte, tandis que l’ONCF adopte des pratiques d’éco-conduite et des principes d’écoconception. L’optimisation des ressources et l’économie circulaire sont également au cœur de sa stratégie. Ces efforts lui ont valu des certifications internationales, témoignant de son engagement en faveur d’une transition écologique et d’une performance énergétique accrue.
L’Office National des Chemins de Fer (ONCF) du Maroc se distingue comme un acteur majeur dans la transition écologique, en s’engageant à réduire son empreinte carbone de 26 % d’ici 2024. Cette initiative s’inscrit dans le cadre de la lutte contre le changement climatique et témoigne de la volonté de l’ONCF d’adopter des pratiques durables tout en modernisant son réseau ferroviaire. Grâce à divers projets innovants et à une gestion proactive des ressources, l’ONCF aspire à devenir un leader en matière de mobilité durable et à jouer un rôle essentiel dans la décarbonation des transports au Maroc.
Contexte environnemental et enjeux de durabilité
Dans un contexte mondial de plus en plus exigeant en matière de durabilité, la nécessité d’adopter des méthodes de transport moins polluantes est devenue primordiale. Au Maroc, le secteur ferroviaire a vu son potentiel de développement s’accroître, avec un besoin croissant de solutions offrant à la fois performance et respect de l’environnement. Avec seulement 0,43 % des émissions nationales de gaz à effet de serre (GES) et 1,9 % des émissions du secteur des transports, le train s’affiche comme un pilier clé de la mobilité durable.
Les initiatives de l’ONCF pour réduire son empreinte carbone
Dans son dernier rapport Environnemental, Social et Gouvernance (ESG), l’ONCF a détaillé une série d’initiatives structurantes qui visent à atteindre la neutralité carbone d’ici 2035. Parmi ces initiatives, l’Office a réussi à faire fonctionner 90 % de ses trains électriques avec de l’énergie verte, une avancée significative vers la transition énergétique.
De plus, l’ONCF a mis en œuvre des actions telles que l’optimisation de l’utilisation des ressources, la fluidification des services à travers l’intermodalité, et le renforcement de l’excellence opérationnelle. Ces efforts sont le résultat d’un engagement stratégique profond pour repenser les pratiques de transport et d’infrastructure ferroviaire.
Écoconception et éco-conduite
Pour soutenir cette transition, l’ONCF s’est engagé dans l’adoption de principes d’écoconception pour ses équipements ferroviaires. Cela consiste à concevoir des trains et des infrastructures qui ont un impact environnemental réduit dès leur conception. En parallèle, la généralisation des pratiques d’éco-conduite permet aux conducteurs de réduire la consommation d’énergie et les émissions de GES, rendant ainsi le transport ferroviaire encore plus efficient.
Utilisation des énergies renouvelables
Une tendance marquante dans la démarche de l’ONCF est l’utilisation de l’énergie solaire pour alimenter ses gares et installations. L’Office a intégré des panneaux photovoltaïques dans ses infrastructures, ce qui contribue à la réduction de sa dépendance énergétique. Cette façon proactive d’exploiter les énergies renouvelables s’avère bénéfique tant pour l’environnement que pour les finances de l’ONCF.
Gestion des déchets et économie circulaire
L’ONCF a également mis en place une gestion rationnelle des déchets, intégrant des pratiques d’économie circulaire. Cela implique de réutiliser et de recycler les matériaux dans ses opérations, réduisant ainsi les déchets générés et l’impact sur l’environnement. De telles initiatives s’alignent avec les objectifs plus larges du Maroc dans la lutte contre le changement climatique et le renforcement de la résilience écologique.
Réduction mesurable des émissions de GES
Les résultats de ces initiatives sont impressionnants. En 2024, l’ONCF a réduit de 26 % ses émissions de GES par rapport à l’année précédente, soit un total de 219.000 tonnes équivalent CO₂, contre 297.000 tonnes en 2023. De plus, l’intensité carbone du transport des passagers a également baissé, atteignant 5,71 grammes de CO₂ par kilomètre parcouru, améliorant encore l’efficacité du transport ferroviaire au sein du pays.
Transport de fret et résultats positifs
Le secteur du fret ferroviaire n’est pas en reste. L’intensité carbone pour le transport de marchandises a chuté à 13,02 grammes de CO₂ par tonne et par kilomètre, un chiffre en déclin par rapport à l’année précédente. Grâce aux diverses mesures mises en place, l’ONCF a réussi à éviter l’émission de 77.830 tonnes de CO₂ en 2024, ce qui équivaut à des impacts environnementaux significatifs comparables à ceux des émissions de 20.250 voitures circulant quotidiennement sur une autoroute.
Accompagnement des efforts par des certifications
Les efforts de l’ONCF pour réduire son empreinte carbone sont officiellement reconnus par des certifications internationales telles que l’ISO 14001 pour le management environnemental et l’ISO 50001 pour la performance énergétique. Ces distinctions soulignent l’engagement de l’Office envers le respect des normes écologiques et montrent un exemple à suivre dans le secteur des transports.
Le rôle stratégique du train dans la transition écologique du Maroc
En affirmant sa position comme un mode de transport rapide, fiable et accessible, le train se profile comme l’un des modes de transport les plus durables à l’échelle mondiale. L’engagement de l’ONCF pour la décarbonation du secteur ferroviaire renforce son rôle stratégique dans la transition écologique du Maroc. Grâce à ses initiatives, l’Office démontre qu’il est possible de conjuguer performance opérationnelle et responsabilité environnementale.
Projets futurs et vision à long terme
Avec une feuille de route claire vers 2035, l’ONCF entame de nouveaux projets structurants. Parmi les priorités, le renforcement des dessertes régionales, la généralisation de l’intermodalité intelligente et la digitalisation des services sont au cœur des ambitions de l’Office. Cette orientation stratégique vise à faire du rail un levier essentiel de la décarbonation des transports au Maroc, tout en répondant aux besoins d’une population croissante et mobile.
En conclusion, l’engagement de l’ONCF pour l’avenir à travers la réduction de son empreinte carbone démontre non seulement son leadership dans le secteur, mais également sa détermination à apporter une contribution significative à la lutte contre le changement climatique. Pour plus d’informations sur ses actions et résultats, vous pouvez consulter les articles sur la transition énergétique de l’ONCF en 2024 et son deuxième rapport ESG. Ces ressources fournissent des informations approfondies sur les efforts de l’ONCF pour un avenir durable.
Témoignages sur l’engagement de l’ONCF pour un avenir durable
Dans un contexte mondial de plus en plus axé sur la durabilité, l’Office National des Chemins de Fer (ONCF) a démontré un engagement indéfectible envers la réduction de son empreinte carbone. En abaissant ses émissions de gaz à effet de serre de 26 % d’ici 2024, l’ONCF s’impose comme un acteur clé dans le domaine du transport durable au Maroc.
Jean, un usager régulier du train, témoigne : « J’ai toujours trouvé que voyager en train était non seulement pratique, mais maintenant je réalise aussi à quel point c’est bon pour l’environnement. Savoir que 90 % des trains électriques roulent grâce à de l’énergie verte me donne confiance dans mon choix de mode de transport. »
Fatima, mère de famille, partage son expérience : « Chaque fois que je prends le train, je me sens responsable et éco-consciente. Le fait que l’ONCF ait généralisé des pratiques comme l’éco-conduite me rassure sur l’impact de mes déplacements sur l’environnement. Nous avons tous un rôle à jouer, et je suis heureuse de contribuer à un avenir meilleur pour mes enfants. »
Ahmed, un professionnel du secteur environnemental, ajoute : « Les efforts de l’ONCF en matière de gestion des déchets et d’économie circulaire sont impressionnants. La réduction de 77.830 tonnes de CO₂ évitées en 2024 est un résultat concret qui montre que le transport ferroviaire peut jouer un rôle significatif dans la lutte contre le changement climatique. »
Claire, une étudiante, rappelle l’importance de l’innovation : « La digitalisation des services et l’intermodalité intelligente proposées par l’ONCF sont des avancées qui facilitent vraiment la vie des voyageurs tout en favorisant une mobilité durable. C’est un pas de plus vers une société plus consciente et respectueuse de notre planète. »
Ces témoignages illustrent bien la détermination de l’ONCF à aller de l’avant et à faire du train un choix de transport non seulement fiable, mais aussi profondément ancré dans la durabilité et l’équité sociale. Ils soulignent l’importance de l’engagement collectif pour un impact positif sur l’environnement et la société.
